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商合杭高铁北段轨道贯通 通车后阜阳到合肥只需40分钟

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 新安晚报  7 月24 日上午11 时28 分,在阜阳市境内的商合杭高铁阜阳西站,中铁十一局WZ500铺轨机推送着最后一组500 米长钢轨缓缓到达接轨点精准落位,标志着我国华东地区第二条快速客运通道——商(丘)合(肥)杭(州)高铁北段,也就是合肥至商丘段铺轨完成,向着11 月底具备开通运营条件的目标迈出了重要一步。

商合杭高铁北起河南商丘,向南经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城,直抵浙江杭州,全长约794.55公里,设计时速350公里。

商合杭高铁北接郑徐高铁和京九高铁,中段在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁,最后在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁。其中,安徽省境内新建线路约570 公里,是安徽省内一次性建设里程最长、标准最高、纵贯全境的一条高速铁路。中铁十一局承担着合肥北城至阜阳西站,约181 公里的轨道铺设以及区间内5 个车站53组道岔的施工任务。

京福公司阜阳指挥部指挥长倪钢介绍,按照工期计划,铺轨完成后,要进行轨道精调并同步开展接触网工程,8 月15 日开始联调联试。商合杭高铁合肥以北段有望在今年底通车,届时,阜阳到合肥的时间将由两个半小时缩短到40 分钟,阜阳到杭州的时间,将由现在的8 个多小时缩短一半。

付佳佳 张柏青 成忠 新安晚报 刘旸 摄影报道

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