大发快3大小:小鹏的破冰行动-国家新闻出版广电总局局长

                                                                大发快3大小:小鹏的破冰行动-国家新闻出版广电总局局长

                                                                大发快3大小
                                                                 

                                                                【守望先锋侵权胜诉】

                                                                在基础盘逐渐稳定之后∴↑,显然⊙?♀,小鹏接下来的任务是向上突围⊙□♂,而这个任务的第一落点落在了即将量产交付的小鹏P7身上﹡⊿∟。

                                                                大发快3大小

                                                                2019年┊〇△,造车新势力纷纷陷入融资困难⊙∴。在量产、交付的关键时刻△,弹药充足才是硬道理◇∟〇,而钱荒却不断蔓延△⊿。

                                                                大发快3大小

                                                                小鹏能够取得与之相当的成果◇⌒,和融资节奏以及资金利用效率密切相关π△。同样身处造车新势力第一阵营⊙△↑,蔚来从开始之初就主打品牌策略∟☆,不惜重金投入打造口碑和服务⊿⌒,虽然获得众多粉丝拥趸〇∟,但因为用力过猛、节奏失控⊿,当前也陷于焦头烂额之中△??。

                                                                特斯拉国产Model3与小鹏P7的交付时间相近π♀⊙,势必会狭路相逢△♂∵。而在特斯拉品牌能力、三电技术、无人驾驶能方面□♂,无论是小鹏汽车还是造车新势力们〇⌒♂,未来面对的都是一场硬仗π。

                                                                智能化是小鹏汽车未来发力的重点☆﹡,而小鹏汽车与小米的牵手?,似乎二者又一次不谋而合◇⊙□,产生了共鸣△π。因此?﹡,小鹏P7的量产将扩充小鹏的产品类型:高性价比┊,售价在14—20万元的G3∟⌒,以及冲击30万元之上市场的P7?。

                                                                因此☆〇┊,完成规模化交付是所有车企都无法绕开的一道门槛↑⌒♀。特斯拉之前一直陷于亏损的泥淖当中∟,直到Model3的出现⌒△,彻底引爆了广阔的市场◇﹡▽,让特斯拉逐渐显露出盈利的希望▽♂。

                                                                在小鹏完成B+轮融资之后∴,今年以来?π△,威马于3月份拿到了30亿元的C轮融资♂▽,几乎同时⊙,蔚来也获得了6.5亿美元债券融资∟。行业的资本竞逐的状态可见一般┊⌒,而唯有小鹏汽车迟迟未有融资消息↑↑┊。

                                                                雷军和何小鹏渊源颇深◇。2003年何小鹏创办UC△◇,雷军担任其天使投资人⊿。此后何小鹏与雷军保持着亦师亦友的关系∟。何小鹏创办小鹏汽车之后♀♂♀,甚至称其为“汽车界的小米”∵。

                                                                大发快3大小

                                                                或许难掩融资兴奋之情♂∟,何小鹏在朋友圈写道:“这个冬天不冷□☆,今天的广州艳阳高照⊙。”但艳阳高照只对于那些“手里有钱粮♂♂,心中不慌”的车企┊,大部分车企面临的却是刺骨寒霜〇。在销售层面◇,燃油车与新能源汽车销量都是急转直下↑♀↑,传导到车企端﹡☆,众多车企已是徘徊在破产边缘⌒?。

                                                                但小鹏G3过于亲民的价格定位◇∴,虽然很容易快速的进入市场〇,但“快也是慢”□,某种程度上▽,低价策略限制了其向上冲击的能力◇↑♂,这一能力包括技术上的突围和品牌的突围♀。

                                                                因此∵∟⊿,在车市寒冬和资本退潮的环境下┊♀,小鹏汽车的资金使用效率与差异化竞争让其备受关注∟◇⊙,并赢得小米的青睐┊。

                                                                但是⊙,新能源汽车看似前景广阔﹡□,但是挑战也是无处不在π□。车企想要乘风破浪、前行的压力并不小﹡♂。对于包括特斯拉在内的多数车企而言π,公司最主要的收入来源还是依靠于汽车销售◇。盈利模式主要是依靠成规模的交付量与毛利率♂﹡┊,最终达到盈利的目标♂♀〇。

                                                                小鹏此番布局〇,更是基于对新能源汽车市场的判断∴┊↑。根据业内人士判断┊▽,在未来的一到两年内∵⊙↑,随着电池成本的下降⊙⌒□,新能源汽车将会迎来价格拐点〇。届时新能源汽车的占有比率将达到10%♀♂↑,然后迎来大爆发⌒∵,就像曾经的智能手机市场一样♂。

                                                                大发快3大小

                                                                当初延迟交付▽∵┊,虽然引发争议?⊿↑,但谁能说这不是一种“福分”呢〇⊙?今年?,在交付量上π,小鹏汽车的表现颇为亮眼⊙π,几乎领跑国内造车新势力⌒。根据全国乘联会的统计数据显示?ππ,2019年1-9月☆♂,小鹏G3销量达到12829辆♂⌒,以微弱优势超过蔚来、威马⊿▽〇。因为三者的融资规模不在同一量级上△,小鹏能够跻身行业头部♀,与蔚来、威马保持旗鼓相当∴♂♀,已是极为难得□↑♂。

                                                                在国内☆,新能源车企众多□,却至今未有一款和Model3一样的车型诞生↑◇,也没有一家新势力实现大规模交付♂↑↑,摆脱亏损的魔咒?♂▽。蔚来ES6与小鹏P7┊↑,都被各自寄托着能够成为Model3的期待△◇。

                                                                据外媒报道♂◇,本轮融资之后☆▽π,小鹏的估值接近40亿美元π,高于上一轮融资后的35.7亿美元估值∟⌒。寒冬之中﹡﹡♂,尤为不易﹡△□。在造车新势力的赛道上↑⌒,各家车企也纷纷遇挫π⌒π。蔚来高层震荡∴♂﹡,股价跌至谷底;小鹏汽车因为“技术窃密”“老车主维权”的风波而焦头烂额∟?∟。但在寒冬之中⌒♀,小鹏汽车在交付量上领跑头部♂∴,超过蔚来和威马▽。此次获得融资﹡⊿,似乎为寒冬中的造车新势力带来一丝曙光⌒⊿,也可谓是小鹏汽车的一场“破冰”之举△π。

                                                                获得融资之后☆♂♀,小鹏汽车能否更上一层楼↑〇?在这场造车新势力的淘汰赛中〇,小鹏汽车的融资相当程度上缓解了外界的寒意∟。同样♀△,对于距离上一轮融资已经15个月的小鹏汽车∟▽,意义也非比寻常┊。

                                                                小鹏汽车并非没有融资意愿♀?♂。据CNBD报道称◇,今年三月份∴▽,何小鹏表示公司正在寻求5亿美元融资▽,或将尝试赴美IPO?┊。在其后的时间里⊿♂♂,小鹏汽车多位高管都在不同场合表达过将要融资的意愿♂〇。

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                                                                对于节奏把握∴∟,小鹏汽车方面也颇为满意♂,副总裁顾宏地称△☆∴,“我们在年初就开始优化我们使用资金的效率π,在这个过程当中▽┊∴,我们又能达到我们的目标∴,比如我们在今年无论从新G3的量产、推出、销售网络的布署∵,充电网络布局┊π⊿,我们新的车型P7推出♂,我们的自动驾驶智能化一步步的推进、延伸和开发⊙↑〇,以及核心岗位人才招聘等♀,都按照计划在往前走◇﹡。我们对这些进展非常满意↑△☆。”

                                                                在车企陷入钱荒、缩衣节食的背景下♀,拿到4亿美元融资的小鹏⌒,的确增添了几分底气↑?。此外□⊿,小鹏同时还宣布了获得了招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿元的无抵押信用贷款♂〇。在眼前这个时节π∴,多储备一份过冬的粮草∟,就意味着多一份安全⊿π♀。

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                                                                和蔚来相比〇⌒〇,小鹏显得更务实◇⊙□。因为没有在非核心业务上过重投入◇♀,虽然融资规模较小□,但交付上显得颇为亮眼〇〇。另外π?∟,小鹏汽车的产品也在小步快跑过程中◇,保持软件每个月都有迭代升级∵↑。

                                                                这些布局▽♂,无不流露出小鹏将要依托P7向上突围的野心⊙。产品上行⊙﹡♀,是小鹏汽车当前最紧迫的任务﹡△∴。不同于特斯拉和蔚来⊿∴,二者均一开始就采用高举高打的方式定位品牌∴□△,然后车型从高往低依次下探π◇□。小鹏汽车首款车型G3直接定位于中端市场┊,在智能化加持的同时☆◇∴,14—20万的价格也十分亲民?。看起来颇有几分“小米”的味道?﹡。

                                                                大发快3大小

                                                                于是△♂?,小鹏的第二款车型P7承担着小鹏汽车产品向上的重要任务↑。根据小鹏公布的资料显示〇┊,小鹏P7搭载前后双电机四驱系统□◇⊿,百米加速可以达到4秒级的水平△,NEDC综合工况里程超过600KMπ∵〇,售价也在30万元以上△∟。另外还搭载了英伟达DRIVE Xavier芯片?,14个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达◇,以及拥有高精地图和高精定位的功能π∟,可以支持L3级别的自动驾驶辅助系统∟♂。

                                                                排版 | 雷向波    责编 | 陆远本文首发于微信公众号:IT老友记⊙◇。文章内容属作者个人观点∴◇,不代表和讯网立场∵π﹡。投资者据此操作△┊∟,风险请自担?♀。

                                                                千呼万唤始出来〇♀☆。时隔15个月□〇┊,小鹏汽车宣布获得了4亿美元融资⊙,虽然本轮融资金额未达上半年预期♂♀△,但结合当前低迷的车市环境⊙,这已经十分不容易了∟⊙π。

                                                                在造车新势力三巨头之中⊙,蔚来的累计融资规模超过250亿元△,威马也超过230亿元♀↑,而小鹏在此次融资之前∵π,融资总规模只有140亿元⊿。小鹏汽车与蔚来、威马有着近百亿元的差距?◇。

                                                                小鹏汽车成为今年为数不多拿到钱的造车新势力⊙,本轮融资规模也仅仅低于理想汽车此前获得的5亿美元融资?。

                                                                私人关系交好只是一方面﹡,双方的合作更多的是基于业态上的互补∴⊙。小米当前正正急于打造自己的IoT系统生态♀,除了手机之外ππ♂,汽车将是一个全新的应用场景∟∵⊙。另外□,小鹏汽车则身处寒冬之中?┊,正在寻求过冬资金◇▽。

                                                                但“慢就是快”的策略确实起到了作用∵┊。在今年热火朝天的交付争夺赛后∴,自燃事故将整个新能源汽车推到风口浪尖〇?,蔚来、威马、特斯拉⊙┊∵,无一幸免♀π⊙。而当初交付屡次跳票的小鹏⊿☆,“意外”地成为一股清流∟,成为了至今0起自燃事故的车企∟〇。

                                                                据了解△,小鹏汽车该轮融资主要用于自动驾驶软件的研发、G3电动SUV车型和P7的大规模生产、品牌推广以及销售网络搭建等用途↑。

                                                                对于此次合作⌒◇┊,双方显得十分满意▽↑。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地称□,“最近市场相对比较有挑战﹡,从融资环境、车市、大环境等等来说都是如此△,在这个时间点♀,这样的背景下⊿,获得这样体量的融资⊙∟〇,我们还是比较满意的∴〇┊。”

                                                                小鹏G3当前已经很难符合小鹏汽车的智能化速度♂☆。据地歌网了解〇,小鹏G3目前所搭载的XPILOT系统无法精确识别一直静止的物体⊿┊〇,而造成该问主要是由于G3所搭载的传感器对于静止物体的识别度不够所导致的♂﹡。

                                                                2018年8月∵?,小鹏完成B+轮融资◇π∵,金额达到40亿元﹡∴∵。该轮融资包括中金资本、晨兴资本等老股东△☆□,另外还引入了高瓴资本等新机构加持?﹡。彼时△,小鹏汽车正处于量产交付、销售网络搭建等关键时期∴⊙,40亿元资金起到了至关重要的作用⊿◇⌒。

                                                                但具体能否成为中国版“Model3”,恐怕并不容易∴。不过♀,国内缺少一款和特斯拉Model3类似的车型⊿?,却并不缺少Model3◇。如今☆,特斯拉在上海工厂的“无畏战舰”已经整装待发,日前♂,特斯拉首辆国产Model3已经下线?。特斯拉在中国拿地、建厂速度之快☆π⊙,都充分展示着特斯拉对中国市场的重视与急迫∟∟。如今┊⊿,特斯拉国产Model3的价格已经公布┊﹡┊,定价32.8万元∟△,不能说价格很良心□♂,在定价上甚至与小鹏P7相当⌒□。而且?,特斯拉的定价十分灵活⌒∵,不排除接下来进一步下探的可能∴♀⌒。

                                                                公众号 | itlaoyou-com来源 | 地歌网作者 | 吴昊11月13日♂〇△,小鹏汽车官方发布消息称♀,成功签署C轮融资♂,金额达4亿美元⊿。除之前参与投资的老股东外□,新加入者还有小米集团┊?。

                                                                不仅如此♂∟∴,在车市下行的大环境下☆,小鹏获得融资也间接证明了它的实力以及投资人的认可◇⊿。有时候⊿,资金可以和信心划等号∵。在造车新势力大考中﹡⊿,小鹏一直表现得很稳健π〇〇。2018年♂,造车新势力进入交付阶段♂▽,各家车企为了追赶交付速度几乎挤破了头☆♂。小鹏汽车作为其中一员☆,在最关键的交付环节却屡屡跳票∴▽。为此⌒♀,何小鹏一直对外宣称着“慢就是快”⌒,这一说法看上去更像“找借口”﹡,一时间〇△π,关于小鹏的技术薄弱、缺少资金的质疑甚嚣尘上∴。

                                                                当前车市正处于寒冬∵∟,给了车企更多的准备和应对时间△□。小鹏此次重点推出的P7□♀⊿,也是为了迎接即将爆发的电动车潮流﹡﹡。

                                                                根据小鹏对外披露□♀☆,P7将于2020年正式上市∴。此时正处于量产的前夕┊♂,因此本轮融资对其显得尤为重要⊿?。

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                                                                回过头来∴□,小鹏此次获得融资∴∴,给了其向上突围的时间和准备﹡。但对于新能源汽车这场赛事而言↑∟﹡,未来依旧道阻且长┊┊。小鹏“破冰”行动也只迈出了第一步□☆。

                                                                本文由大发快3大小编辑发布!

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