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【TFBOYS节目被砍】

高速公路救援不是法外之地▽,不是某个部门的“自留地”⊙♀,不容权力寻租♂⊿,不容有人“睁一只眼闭一只眼”借此创收∟。

三是“没有签订正式合同⌒,没有协作关系”的涉事吊装公司哪里来叫价20万元的底气△△?

最新消息☆∴,对该事件负有监管责任的3名路政人员被停职调查〇⊿,贺氏吊装公司两人因涉嫌强迫交易罪被刑事拘留∟▽。

来源:工人日报

不怪众人怀疑涉事公司“有背景”♂。上述种种怪异现象??∴,足以令人浮想联翩∟。相关部门表示正在调查涉事公司是否涉黑涉恶◇♀,期待早日回应公众关切?↑。

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据央视报道♂⊙,近日┊﹡△,在湖南衡阳境内的一段高速公路上⌒,一辆大货车抛锚﹡⊿?,车主给高速公路救援队打电话π,结果来了一个贺氏吊装公司的吊装队〇♂,开价20万元♀,不给钱就堵车∟↑,一堵就堵了10天♂。

“放管服”改革在持续推进♀。可高速救援这一领域依旧很乱∵〇,甚至堪称啃不动的“骨头”┊,这实在令人费解◇↑♂。其中有多深的水﹡?有多少利益纠葛▽⌒?今天?♂┊,到了必须下决心整治的时候了↑。

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此案令人不解的☆,一是吊装公司的人⌒↑△,敢在警察、路政等执法人员的面前喊出天价π,且丝毫不退让——做贼不应该心虚吗??

借用网上的一句话:希望这家涉事公司的疯狂⊿↑∟,是“天价救援”最后的“回光返照”□□♂。

二是警察在处警时♂△⌒,竟然以“债务纠纷”和稀泥△〇,路政等相关工作人员在场也竟装聋作哑♂,令车主陷入“叫天天不应、叫地地不灵”的困局♀∴,这是执法者应有的态度吗♀↑∟?

有的追问后续调查情况?♀,不满于相关部门甩锅给“背锅侠”的行为∴♂。

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有的推测相关部门与个别公司合谋∵,欺上压下﹡。

早在2010年♂♀,国家发改委联合交通运输部下发文件∵,要求各地对高速公路车辆救援服务收费统一规范收费项目∵〇,合理制定收费标准⊙,任何单位和个人不得强制指定救援机构〇⌒〇。今年9月∟,广东省发改委发布《关于完善高速公路救援服务收费标准有关问题的通知》∵,明确对高速公路救援服务中拖车、吊车服务收费实行政府指导价(上限价)管理◇∵◇,7座以下客车、两吨以下货车“基价”420元﹡△﹡,“上限价”670元……看似繁琐的价目表▽⌒∟,让抛锚车主心里有了本明白账﹡△♀。

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但在一些地方♀﹡,情况并不乐观♀┊,“天价救援”仍不时出现☆。

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想来♂π,基层路政员在接到救援请求的时候☆,大手一指◇,指定哪家公司实施救援就是哪家公司——职位虽小∴↑,权力很大∟。其中的管理如果不公开透明▽,个别人“运作”的空间会很大⌒π。由于缺乏权威信息π,公众甚至猜测♂♂,双方是否达成了某种默契▽♀◇,一个用权庇佑⊙↑,一个输送利益◇?进而把高速救援当生意做◇♂▽,逮到交通故障便“狠宰”◇?

如果一味避重就轻♀,止于就事论事◇〇⊙,或者找几个“背锅侠”应付舆论?♂↑,那么◇♂,乱象注定会延续?▽◇。

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高速“天价救援”的事不少◇⊙,要价从五六千到几万的都有▽♂∟,而要价20万元的π,还是头一次听说∵。

12月4日晚♀┊☆,湖南省交通运输厅回应:此次事件系个别基层路政员严重违反相关规定和程序、私自联系没有签订正式合同∟,没有协作关系的高速公路救援公司而引发□▽。

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网上一片愤怒、指责声音——有网友质疑涉事公司属于黑恶势力♀,背后有“保护伞”┊π。

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