购彩代理:NEDC 401km 体验瑞虎e、艾瑞泽e的安全和乐趣-小米新闻发布会

                                                            购彩代理:NEDC 401km 体验瑞虎e、艾瑞泽e的安全和乐趣-小米新闻发布会

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                                                            【威尼斯最严重水灾】

                                                            瑞虎e电池容量≥53.6kWh△◇,快充仅需0.5小时(30%-80%)△⊙,慢充需要6-8小时♂┊□。在其中一段60.8km的路程中♀,城市拥堵道路和高速畅通道路各占50%﹡,我们实测后发现瑞虎e续使里程降低了56km♂,表现出色⊙。而艾瑞泽e电池容量为54.3kW〇∵,快充同样需要0.5小时(30%-80%)π⊿,慢充则需7-9小时┊〇◇,在其中一段41.1km路程中♂,城市拥堵道路占10%、高速畅通道路占90%、且暴力驾驶的情况下◇□♂,共消耗57km续航里程?〇,表现也值得肯定⊙。

                                                            在瑞虎e&艾瑞泽e “400km出圈儿”之前的北京站活动中〇,实测最高续航成绩被刷至469km∴,这对两款NEDC综合续航里程标定为401km的它们而言既是不易的⌒◇,也是强悍实力的证明◇,因此在这次上海-杭州的路程中π,我们也是对它们的续航水平充满期待⌒☆。

                                                            编辑总结:

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                                                            虽然两者均配备了升降式换挡旋钮⊿☆,但更加高级的8英寸空调触控屏则是艾瑞泽e的专属◇,同样是双屏幕组合π∵,但大面积覆盖的双色皮革⌒↑,使艾瑞泽e中控台豪华感明显▽△□,甚至作为商务接待也丝毫不怯场☆∵。尤其是空间表现上☆⌒∴,两车均给出了不错的答卷⊙∵☆,其中面积达到0.8平方米的全景天幕更是瑞虎e的一大亮点∴〇⌒。

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                                                            作为纯电车型☆⌒⊙,两款车外观的家族设计上π△,均呈现出一种跳跃、前卫的设计感△∟∵,蓝色的车漆也有清洁能源、科幻未来之意☆△,这样趋近年轻化的设计也会让90后等消费者更加喜爱?﹡。与外观的家族化不同□▽,瑞虎e与艾瑞泽e的内饰呈现出两种风格走向﹡。配合SUV的“身份”∵,瑞虎e中控台设计更为硬派π┊,但依旧偏向简约而富有设计感∟□♂,其中的7英寸多功能仪表盘仪表和9英寸全高清多触点电容中控屏幕更是赋予了瑞虎e强烈的科技感⊿。

                                                            在严格的整车开发流程之下∵π,赋予瑞虎e与艾瑞泽e不仅仅是主被动安全性◇,在行驶质感上也有所保障↑▽。作为一款小型SUV〇,瑞虎e出乎意料地采用了后多连杆独立悬挂的越级配置♂△,对其行驶的稳定性和操控的灵活性均有一定提升〇,此外瑞虎e在弯道的悬架支撑性表现不错☆☆,低重心的电池排布确实具备驾驶上的优势△π﹡。

                                                            两款车型均采用前置单永磁同步电机动力布局∴,瑞虎e电机最大功率为95千瓦、最大扭矩为250牛·米;艾瑞泽e的电机扭矩同为250牛·米□♀,但最大功率达到120千瓦▽∵。两款车型均拥有加速即时且平顺的特性▽∵,这也是纯电车一大优点♂,尤其在运动模式下〇∟◇,两车依旧拥有较为出色的中段加速能力♀π∟,这种不同于传统燃油车的即时性∴,加之在轻微电机声的刺激下∟⊙⊿,霎时仿佛有种置身于“宇宙飞船”的错觉♂⊙。

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